Maut Wohnmobil über 3,5t
Eine kleine Mautbox für alles?
Für größere Reisemobile über 3,5t fallen in vielen Ländern Autobahngebühren an. Wie man diese Maut über 3,5 Tonnen berechnet und vor allem leicht abwickeln kann, liest Du in diesem Blog-Beitrag.
Eine kleine Box von maut1.de wickelt für mich alle Autobahngebühren in Österreich, Frankreich, Italien, Spanien und Portugal ab.
Statt GO-Maut Box und Co. hat man damit nur noch eine Box im Fahrzeug.
Das Video
Natürlich darf auch in diesem Beitrag das Video nicht fehlen. Unten findet Ihr den aktuellen YouTube-Beitrag
Maut über 3,5 Tonnen – mit schwereren Wohnmobilen über die Autobahnen
Maut Österreich 🇦🇹
Für Reisemobile über 3,5 Tonnen Gesamtgewicht gilt ein kilometerabhängiges Mautsystem. Bezahlt wird voll automatisch und digital. Standardmäßig verwendet man dafür die Go-Box, die Kosten iegen bei ca. 5,00 EUR. Die Box ist an der Innenseite der Windschutzscheibe im unteren Bereich mittig. Die Kosten für die gefahrenen Kilometer richten sich nach der Achsenzahl, den Schadstoffemissionen und der Uhrzeit.
Neben der Autobahngebühr gibt es noch Sondermautstrecken. Hier wird zusätzlich für ein Streckenabschnitt Geld verlangt. Auch das wird direkt über die GO-Box abgerechnet.
Maut Italien 🇮🇹
Auch in Italien wird die Maut abhängig von den gefahrenen Kilometern berechnet. das Fahrzeug wird hier bei der Auffahrt auf die Autobahn erfasst und durch das Tracking bei der Abfahrt ergeben sich automatisch die gefahrenen Kilometer. Je nach Fahrzeugklasse fallen dafür unterschiedliche Gebühren an:
- Klasse A: 2-achsige KFZ (PKWs und Motorräder) mit einer Maximalhöhe von 1,30 m
- Klasse B: 2-achsige KFZ (Bus, LKW, Wohnmobil oder PKW), die an der Vorderachse höher als 1,30 m sind
- Klassen 3, 4, 5: PKWs mit Anhänger, Wohnwagen, Busse oder LKW mit insgesamt 3, 4 oder 5 Achsen
Die aktuellen Kosten zur Autobahnmaut für Fahrzeuge über 3,5t in Österreich findest Du hier:
Die aktuellen Kosten zur Autobahnmaut für Fahrzeuge über 3,5t in Italien findest Du hier:
Maut Frankreich 🇫🇷
Auch in Frankreich wird die Maut abhängig von den gefahrenen Kilometern berechnet. das Fahrzeug wird hier bei der Auffahrt auf die Autobahn erfasst und durch das Tracking bei der Abfahrt ergeben sich automatisch die gefahrenen Kilometer. Je nach Fahrzeugklasse fallen dafür unterschiedliche Gebühren an:
- Klasse 1: Fahrzeuge sowie Gespanne mit maximal 2 Metern Höhe und einem zulässigen Gesamtgewicht unter 3,5 t.
- Klasse 2: Fahrzeuge sowie Gespanne mit einer maximalen Höhe zwischen 2 und 3 Metern und einem zulässigen Gesamtgewicht unter 3,5 t
- Klasse 3: Fahrzeuge mit zwei Achsen sowie einer Gesamthöhe von 3 Metern und mehr oder einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 t.
Die Liber-t Box ist für Fahrzeuge bis 3,5 t und 3 m Höhe – eine sinnvolle Alternative dazu bieten zum Beispiel Bip&Go (siehe Blogbeitrag: BIP and GO die elektronische Maut) oder maut1.de. Fahrzeuge, die über 3,5 t wiegen und höher als 3 m sind, benötigen TIS-PL. Oder eben die „größere“ Box von Maut1.de
Maut Spanien 🇪🇸
In Spanien wird es schwierig: Das spanische Autobahnnetz wird von unterschiedlichen Betreibern verwaltet und ist auf bestimmten Strecken gebührenpflichtig. Damit kann die Maut auch durchaus von Tageszeiten, Wochen oder auch Feiertagen abhängig.
Die meisten Autobahngesellschaften unterscheiden die Fahrzeugkategorien „Ligeros“ und „Pesados“.
- Ligeros: Motorräder ohne oder mit Beiwagen
Kfz bis 3 Achsen ohne Zwillingsbereifung (z.B. Pkw ohne oder mit Anhänger, Wohnmobile ohne Zwillingsbereifung) - Pesados 1: Kfz bis 3 Achsen mit Zwillingsbereifung (z.B. Pkw mit zwillingsbereiftem Anhänger, Wohnmobile mit Zwillingsbereifung)
- Pesados 2: Kfz ab 4 Achsen (z.B. Pkw mit 2- oder mehrachsigem Anhänger, davon mindestens 1 Achse mit Zwillingsbereifung)
Die aktuellen Kosten zur Autobahnmaut für Fahrzeuge über 3,5t in Frankreich findest Du hier:
Die aktuellen Kosten zur Autobahnmaut für Fahrzeuge über 3,5t in Spanien findest Du hier:
fan4van (by Markus Wolf)
fan4van (by Markus Wolf)